Joukkoliikenne nousuun
Joukkoliikenteen suosiminen on kestävän kehityksen edellytys. Ilmastonmuutoksen vastaisessa taistelussakin joukkoliikenne on avainasemassa. Joukkoliikenteen vetovoimaa on parannettava myös ihmisten tasavertaisen liikkumisen turvaamiseksi.
Tampereen ja Pirkanmaan muun keskusseudun liikenteen parempaa sujuvuutta ei ratkaista rakentamalla vain lisää yksityisten henkilöautojen kaistoja ja pysäköintiluolia. Tarvitaan laaja kokonaissuunnitelma, joka käsittää kaikki liikennemuodot kevyestä raideliikenteeseen. Yhdyskuntarakenteen suunnittelussa joukkoliikenne on sovitettava yhteen asumisen ja palveluiden kanssa.
> Joukkoliikenteen tukitasoa nostetaan selkeästi mm. ympäristöystävällisemmän kaluston, kuten hybridiautojen, hankkimiseksi.
> Liikennelaitokselta ostetaan enemmän palveluita vuorojen tihentämiseksi erityisesti ruuhka-aikoina. Ikäihmisen liikkumismahdollisuuksia parannetaan palvelulinjoja ja -aikaa lisäämällä.
> Joukkoliikenteen houkuttelevuutta parannetaan pormestarikaudella alentamalla asteittain lippujen hintoja 30 %:lla. Tämä edellyttää tukitason nostamista.
> Alennuspolitiikassa työkyvyttömyyseläkeläiset on rinnastettava muihin eläkeläisiin.
> Keskeisille liikenneväylille toteutetaan joukkoliikennekaistat niin, että liikennevalojen ns. vihreä aalto suosii joukkoliikennettä.
> Kaupungin itä-länsi-suuntaisen läpikulkuliikenteen ongelmat on ratkaistava ja tehtävä joukkoliikenteen kehittämiselle raideliikenteeseen tukeutuva kokonaissuunnitelma.
> Hämeenkatua tulee kehittää joukkoliikennekatuna.
> Kevyen liikenteen väyläverkko on rakennettava yhtenäiseksi ja myös sen talvikunnossapidosta on huolehdittava. Näsijärven rantaa myötäilevä yhtenäinen kevyen liikenteen väylä on toteutettava.
> Jalankulkijoille ja pyöräilijöille yhteiset väylät on saatava sellaisiksi, että molempien tarpeet otetaan huomioon ja järjestys niillä säilyy, mm. merkitsemällä molempien kaistat selkeästi.